Por qué es importante que Uber comience a mapear las calles de Chile? SANTIAGO.- La conducción autónoma es un desarrollo tecnológico en que muchas compañías han comenzado a dar grandes avances, desde Tesla, Google y Apple hasta Uber, y es precisamente esta última la que ha anunciado recientemente que comenzará un plan de reconocimiento de calles en Santiago para, en el futuro, tener la ciudad lista para la llegada de los automóviles que no necesiten conductores para moverse de un lugar a otro. Para entender la necesidad de estas medidas, el profesor asistente del departamento de Ingeniería de Transporte y Logística y del departamento de Ciencia de la Computación de la Universidad Católica, Hans Löbel, detalla a Emol que estos vehículos "a diferencia de los humanos [..] necesitan tener 'en memoria' todo el viaje que van a hacer, qué cosas hay en la vía que son permanente y que no están necesariamente tapadas por un peatón o una micro" en un momento determinado. Si bien en la actualidad existen diversas aplicaciones que muestran mapas detallados de la ciudad como Google Maps o Waze, el nivel de detalles que entran no es suficiente para que los vehículos autónomos puedan transitar por las calles sin el apoyo de un conductor humano. La compañía ha señalado que "hay datos sobre los que necesitamos saber mucho más, como datos y modificaciones de tráfico y lugares precisos para tomar y bajar de un viaje solicitado a través de nuestra aplicación". ![]() Esto porque "necesitamos ser capaces de proporcionar una experiencia eficiente en partes del mundo donde no hay mapas detallados, o, como ocurre en muchos lugares, donde no hay siquiera señalética"."Lo que planea Uber [son mapas] sólo para ellos", comenta el académico, para ellos el "negocio es que tienen que pasar a buscar gente a las calles, entonces los mapas que necesitan deben decirles dónde podría estar el pasajero esperando, dónde convendría estacionar, y escenarios similares, que son cosas que los mapas comerciales actuales generalmente no tienen, y si las tienen no están tan desarrollados como lo necesitan"."Van a extraer la información relevante para presentarla de alguna forma útil para los conductores. Lo que están ocupando ahora es para que los conductores puedan ubicarse mejor. Con tips muy particulares para conductores de Uber. Dentro de las funciones que tendrán los sensores que comiencen a recorrer la ciudad es entregar imágenes detalladas de todo lo que se encuentra en el entorno y que podría significar un riesgo o un problema para el recorrido del vehículo, es por eso que Hans Löbel cree que podría traer dudas sobre la acumulación de información respecto de las personas."Es súper complicado, desde el punto de vista de privacidad, aquí la regulación tiene que ser muy fuerte y hacer algún tipo de revisión de los datos que están almacenando", señala."Uber no tiene buenos antecedentes respecto a eso. Ya tuvieron problemas porque su aplicación mapeaba todos los movimientos de la gente incluso cuando tenían la aplicación apagada y eso súper grave", recuerda Löbel sobre una situación que ya fue corregida por la compañía. En Chile no estamos tan acostumbrados a ser muy preocupados de eso, como que nos da un poco lo mismo, por desconocimiento, pero en Europa fue una locura". Es complicado porque están las direcciones, están las caras de las personas. ![]()
Y si bien ellos se comprometieron a borrar toda esa información, a no hacerla pública. Pero poniendo escenarios, si ellos están mapeando todo, perfectamente pueden agarrar las caras de las personas, la tecnología de reconocimiento facial está súper avanzada y pueden detectar donde esta alguna persona, pueden vender esta información. Saben dónde estás, dónde trabajas, es complicado", puntualiza el experto. Aún faltan varios años para que los vehículos puedan moverse por sí mismos en las calles, sin embargo, el avance en el desarrollo de la tecnología hace necesario que las compañías comiencen a implementar estas medidas con la intención de desplegar los automóviles en las calles cuando llegue el momento. Estas son algunas cosas que deberían saber – Sopitas. A menos que hayamos vivido bajo una roca los últimos años, todos habremos escuchado acerca de Uber y muchos incluso utilizan sus servicios. Incluso para quienes no sabe demasiado de esta empresa, no se preocupen, porque el día de hoy vamos a decirles todo lo que necesitan saber. Uber Technologies Inc. Para usar Uber, se necesita una tarjeta de crédito o débito, ya que no se pueden realizar pagos en efectivo. Cuando se registran en la aplicación, se incluyen los datos de dicha tarjeta para que los pagos se efectúen de manera automática. A pesar de que la empresa fue fundada desde 2. En la actualidad, cada vez más personas recurren a estos servicios y como es de esperarse, no todo podía terminar bonito cuando una empresa extranjera llega a México y esto causa impacto en el rubro de los negocios de transporte. Pero Uber guarda más de un secreto, por eso nos dedicaremos a hacer mención de todo aquello que permanece en las sombras, de modo que cualquier curiosidad al respecto, sea saciada. La empresa ha tenido conflictos con los taxis comunes. Nosotros ya sabíamos que en México hay un sin fin de gremios de taxistas. Sin embargo, debido a que siempre han existido factores negativos en estos como vehículos en mal estado, personal poco confiable y precios inestables, la llegada de Uber dio un golpe bastante fuerte en su economía. Lo que llevó a estos gremios a denunciar a la empresa por perjuicio económico. Cosa que no tuvo efecto, porque básicamente, estaban teniendo un conflicto con un oponente que se manejaba de forma más eficiente y su clientela podía notarlo. Este tipo de disputas no sólo se llevaron a cabo en México. Se sabe que han tenido que pasar por algunas dificultades en toda América Latina, Europa y Asia. La supuesta creación de una campaña en contra de los periodistas. Hubo una ocasión en la que Emil Michael, vicepresidente de negocios de la empresa, habló sobre la creación de una campaña para vengarse de los periodistas, haciendo especial mención de Sarah Lacy, una escritora que realizó una crítica a la startup de “sexismo y misoginia”. Esta con el fin de obtener información de esta mujer y darla a conocer al mundo. Sin embargo el CEO de Uber, Travis Kalanick, rechazó cualquier comentario hecho por Emil y a la vez, pidió una disculpa a la periodista. Uber paga una multa por cobro excesivo. Esto sólo sucedió en Los Angeles y San Francisco, lo cual llevó a la empresa a pagar una multa de 5. Uber no sólo permite la calificación de conductores, sino también de clientes. Al parecer, la empresa también permite que los conductores tengan su propia opinión con respecto a los clientes que transportan en sus servicios, de modo que en algún otro momento, puedan decidir si levanten a un pasajero o no. Esto no parece ser muy diferente a cuando un taxista común, simplemente decide no detenerse si le hacen parada. Si se promedia con una calificación de 3. Uber deja de ofrecer el servicio. Ustedes pensarán que eso es muy poco conveniente, pero el problema puede afectar ambos lados en cuestión, porque si un cliente califica con menos de 4. Por lo que obviamente suponemos que si alguno de los dos decide actuar de manera poco profesional, siempre habrá alguien perjudicado sin una buena razón. Rumores sobre las acciones del servicio en los atentados en París. Una de las cosas más mencionadas sobre la empresa hasta la fecha, fue que hubo cierta cantidad de publicaciones en Twitter sobre las acciones desempeñadas por la empresa durante los atentados en París. Ya que se publicaba que mientras algunos taxistas estaban recogiendo personas que estaban por la zona de manera gratuita, los vehículos de Uber incluso incrementaron 4 veces la tarifa cobrada por los servicios. A la fecha, esta información se ha declarado falsa, a su vez, también existieron Tweets que hacían comentarios a favor de este servicio, pero no elimina el hecho de que se ha generado una mancha en el historial de la empresa. ![]() El servicio de medio de transporte Uber hizo un anuncio. público sobre el servicio que brindaba Uber y Cabify en el. "Uber y el monopolio de los datos. Contacta ahora con el teléfono de Uber y habla gratis con su. 2.1 Información sobre los datos de. se explica de forma detallada que hacer para viajar con Uber. · La app Uber está operativa desde hace un mes y medio en. Debate sobre Uber en un. todos tienen la obligacion de dar un tiket con sus datos. Las ganancias al trabajar para Uber. El negocio se divide en 3 modelos: Contrato como chofer sin auto, prestar su auto para los servicios y por último, prestarse como chofer con auto incluido. En el primer modelo, el chofer percibe un salario fijo mensual que varía de acuerdo al tiempo de trabajo. Mientras que en el segundo modelo, se percibe una cantidad aproximada de 8,3. Uber y al sueldo del conductor del vehículo. Por otro lado, en el tercer modelo, se perciben alrededor de 1. En conclusión, podemos darnos cuenta de que las ramas de Uber tienen algunas manchas en cada lugar donde ofrece sus servicios. Sin embargo, sigue siendo una opción de transporte bastante aceptable. Esperemos tengan mucho cuidado con el modo en que la empresa se maneja. No sería la primera vez que un servicio en México se deteriora con el tiempo y cae en picada debido a la repetición de errores comunes. Aprende todo sobre las facturas. By : Romero | Posted on : mayo 2, 2. Uber es el servicio de taxis más novedoso que ha revolucionado a Latinoamérica y al mundo, esta funciona a través de una aplicación que puedes descargar de manera fácil y sencilla en tu celular, así como igual en tu tablet o cualquier otro dispositivo. Ya sea desde Google Play en Android o App Store en dispositivos IOS. Este servicio se solicita desde el celular y se paga a través de la misma aplicación, una vez que se vincule tu tarjeta de crédito a la cuenta que hayas creados en Uber. Pero estos taxis novedosos también tienen la opción de generar facturas pero electrónicas. Si elegiste hacer un viaje en Uber en la Ciudad de México, la factura electrónica la puedes solicitar de manera en línea con el código que llega a tu correo a través de la web de la https: //www. Sólo tienes que esperar dos días después de tu viaje para que este aparezca reflejado en la página. Una vez que haya transcurrido el tiempo antes mencionado puedes pedir tu factura en el momento que quieras e incluso un mes después de haber hecho el viaje por el cual quieres pedir la factura. Los pasos para solicitar un factura de Uber son sencillos, solo debes ingresar al portal https: //www. Uber con la que solicitaste el servicio e Ingresa los últimos 4 números de la tarjeta de crédito con la que pagaste el viaje o si pagaste con Pay. Pal ingresa “payp”Ingresa el RFC al cual quieres facturar y luego tendrás que ingresar las letras/números que salen en el recuadro. Una vez que ya hayas hecho el paso anterior, lo siguiente es ir a la sección en la cual vas a tener que ingresar tus datos de facturación y además ahí es donde verás también los viajes que has realizado y pueden ser facturados. Ahí encontrarás tus viajes en Uber del último mes y podrás facturar los que estés necesitando. De hecho en el portal podrás suscribirte a la generación automática de tus facturas en la misma página de https: //www.
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November 2017
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